出発時点では夜を徹して走るか／どこかで泊まるか、全く決めていませんでした。しかし高速を小１時間走っても気分が何となく盛り上がらず、多少の疲労感もあり。
そこで「どこかで高速を下りてゆっくり泊まる」ことにしました。

そう決めたら、いきなり寄り道です。双葉ＳＡのスマートＩＣで下りて…と言えば、行き先は毎度の場所ですね（笑）韮崎旭温泉です。

極上のお湯に小１時間浸かれば、変な疲労感は見事に吹き飛びました。

時刻は19時を回っています。疲労感は消えましたが、やはり無理をせず今日は宿に泊まることに。そこで、あと３時間くらいは走ることしして、目ぼしい幾つかの宿にTELしましたが、全て満室。
ＧＷ初日、私の想像以上に混雑しているようです。

ようやく、岐阜県の各務原に宿が確保できました。高速道からは少々離れますが、まぁ止む無いでしょう…
中央道→東海環状道→東海北陸道と進んで関ＩＣで下り、22時過ぎに宿に到着しました。

翌29日は８時半に出発。東海北陸道の岐阜各務原ＩＣから、長い高速の旅が始まります。

今日最大のネック、中国道宝塚近辺の渋滞がどの程度なのか？を気にしつつ進んでいたところ、はるか手前の滋賀県内・八日市ＩＣ付近で事故渋滞が発生しており、通過に約40分。
その後京滋ＢＰ経由で進み、吹田ＪＣＴ手前まで来た時点では、中国道の渋滞は事前の予想情報を大きく上回る20km弱まで伸びていました。

もう渋滞はイヤなので、そのまま名神を西宮ＩＣまで進み、そこから下道で西宮北ＩＣに向かって中国道に乗るルートに変えました。下道も混雑が目に付いたので、裏道抜け道を駆使して進むことに。
結局、吹田ＪＣＴ〜西宮北ＩＣ間を、ほぼ１時間でクリアできました。まぁ渋滞の中を進むのと大差なかった（あるいは逆に掛かった）でしょうけど、気分的には大違いですから…

中国道に上がってみると、クルマの数は多いですが流れは悪くありません。比較的快適なペースで進むことができました。特に、広島北ＪＣＴで広島道と別れた後は交通量が激減。とてもＧＷとは思えない様相に…
結局、中国道を休憩１回で走りきり、17時過ぎに本州最西端の壇ノ浦ＰＡに到着しました。

午前中の渋滞・迂回の影響が尾を引くこともなく、まだ夕方で明るいです。今日中に南九州まで進んでしまうことに決めて、宿の確保を…

実は、今回巡ってみたい行き先の第一希望は大隈半島方面なのです。それを考慮の上、宿の混雑状況や温泉立ち寄りなども勘案して、宮崎県南部の都城に狙いを定めてTEL開始。
１軒目で問題なくＯＫでした。

関門橋を渡って九州入りすると、一気にクルマの数が増えました。さらにＧＷらしく？追い越し車線をノンビリ走る車両も多くて、福岡近郊の３車線区間以外では少々遅めの流れが続きます。

北熊本ＳＡで軽く食事して、さらに南下。
えびのＪＣＴで宮崎道へ折れ、霧島ＳＡで一休みして立ち寄る温泉の情報をチェックしたところ、一番行きたかった所は営業時間を勘違いしていて既に終了済！
他の営業中の温泉は通り過ぎていて、戻って立ち寄ると宿に着くのが大幅に遅くなってしまう…