翌朝６時の船室内の雰囲気。順調に航行しているようです。

前日の記事では「スペースを難なく確保して…」と書きましたが、船室の選択は失敗でした。午前３時頃？に何となく目を覚ましたら、室内はイビキの大合唱でして（＾＾；）

特にお一方は「アンタは怪獣か？」って思うくらいの「ガォー」って唸る感じのイビキで、安眠を大いに妨げられました。

無料供用中の日高道を南下すると直ぐに空が明るくなり始め、だんだん青空が広がってきました。新冠まで来るとすっかり良い天気で、日焼けの心配をするほどです。

写真は、さらに進んだ様似のエンルム岬。
R235は海沿いを走る眺めの良い国道。それこそずーーーっと海なので少々飽きてきます。

様似の高台から南東方面を見ても、天気はそんなに悪くなさそう。
おにぎり１個だけの昼食を済ませ、先へ進みます。

えりも岬に近づくと樹木が消え始め、独特の景色が広がってきます。
でも、ちょっと雲が出てきましたなぁ…

13時半、えりも岬駐車場到着。2001年以来です。
天気もまずまず、でしょうか。

えりも岬には何回か来ているものの、霧が出ていないのは初めてのような気がします。
海が広く見渡せた記憶が無いんですよねぇ…
それこそある時などは数ｍ先が見えないような濃霧で、突然鳴り響いた霧笛の大きさにビックリしたものです。

このように、岬の先端から続く岩場もハッキリ見えています。と言うか、こんな岩場があること自体を知らなかったような…

快晴ではないですが大満足で、しばらくノンビリと時間を過ごしました。
風も控えめだったので良かったです。

R336の東側は【黄金道路】と呼ばれています。険しい断崖に国道を通すために莫大な費用が掛かり、開通後の維持も半端なく手間が掛かっている故の命名です。

この日も工事中で交互通行の箇所がありましたし、海からの波浪が山側の車線まで濡らしているような箇所もありました。

広尾駅跡。
この駅は、学生の頃に実行した日本一周旅行のスタート駅でもあります。

広尾線が廃線になってから20年以上、大旅行はさらに以前ですから、当時を思い出させる風景は駅舎くらいしか残っていません。
（実は探すのも少々苦労しました。ナビに大昔に廃線になった鉄道の駅が載ってる筈も無く…）

広尾からはR336をいったん離れて、r1037に進みます。

海岸近くを通る道路ではありますが、海は見えません。そのかわりひたすら一直線！ 対向車が見えてもなかなか近寄ってきません。

この後、上陸後はじめてシカに遭遇しました。写真を撮ろうと思ってクルマを止めて降りると直ぐに逃げて行きました。
シカ、特に小鹿の顔の表情はいつ見ても癒されますなぁ…