- 306 めんて
- 2006-07-02 21:24
あっという間に足回りリフレッシュ完了しました。
まずは乗り心地。
凸凹を乗り越えて行く際のショックは、交換前が「ドシン！」という感じだったのが、交換後は「トン」というイメージに変わりました。
少し硬いかな？とも感じます。合わせて細かい揺れ？も感じられます。
けれどこれはもう少し経って馴染んで来たときに、また印象が変わるかもしれません。
また大きくステアリングを切る際のフィーリングが、硬く締まったものに変わりました。
ベアリング交換によるものだと思われます。
重くなった？と感じるほどですが、全体的な操作フィーリングは落ち着いた印象で、逆にスムーズになったような気もします。
最後に心配していた異音。
走行時のコトコト音はバーリンク交換で問題なく消えていましたし、ステアリングを切ったときのグググ音も見事に消えました。
というわけで、第２段階に進まなくても良さそうです。ホッと一安心。
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- Mz 2006-07-02 23:59
足回り復活おめでとうございます。
私もバーリンクを交換した後は、高速でのレーンチェンジが抜群に安定するようになりました。
スタビライザーがしっかりと働くようになったのでしょうね。
ショックは慣らし期間があります。
１万キロ程度走ると、とても快適になります。
これで30万キロまでは行けそうですね。(^^;-
0223
2006-07-03 21:53
＞Mzさん
そうなんです、比較すれば「交換前はずいぶんバタバタしてたんだなぁ…」って思うことしきりです。コーナリング時に全くロールしなくなったような印象すらありますし（大げさ？）、いかに交換前が性能劣化していたか、ものすごく良く分かる状況が複数ありました。
一方快適性は、当たりが付くまで少々の辛抱…と言ったところでしょうか。30万、どうでしょう？？？
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