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2005年5月

キー復活

キーパッド
先週「キーレスエントリーのスイッチ部分のラバーが無くなった」と書いたところ、Blogをご覧の方から有益な情報をいただきました。
さっそくBLへ向かったところ、ちゃんと単独パーツとして存在してました。
おかげさまで元の状態に戻りました。
ありがとうございます。

季節の変わり目で、1週間ほど体調が芳しくありません。
皆さんもお気をつけください...

今日の走行距離:18km

キーレス&ETC

先週復活したキーレスですが、違う形で壊れました

ラバーが飛んだキー.jpg
ドアロックスイッチの部分のラバーがどこかに飛んでいってしまい、中のスイッチがむき出しになってしまいました。
この部分だけの部品なんて、きっと取れないよな...

さらにETC。
いつもの温泉に向かう途中、恐々入口ゲートを潜るとOKだったので一安心していたら、出口ではバー開かず。
入口データはしっかりと記録されていたそうですが...
アンテナ設置だけの問題ではないような気もしてきました。

197,000突破
いよいよ大台が近づいてきています。
その瞬間を気持ち良く迎えられるように、トラブルは積み残さないようにしないと...

今日の走行距離:247km

[お知らせ]コメント機能不調

このBlogですが、コメントに更にコメントを付ける場合、うまく書き込みできないケースがあるようです。
ちょっと調べていますが、原因不明。
既に新しいバージョンが出ているので、バージョンアップも考えないといけないのかもしれません。

キーレスエントリー修理

今週は休養に当てるつもりだったので遠出はナシ、です。
そこで、ちょっと思いついた事もあり、キーレスエントリーの修理をすることにしました。

キー基板

このリモコンキー、2000年頃から電池を交換しても動作しなくなっていたので放置していました。
電池と回路基板とは押し付けられる事で接触して通電する仕組みになっているのですが、改めて内部を見てみると、数回の洗濯(!)を経ているため、接点の腐食が激しい。
そのために接触不良が起こり動かないのでは...と推察。
そこで、+側は基板と接触端子をダイレクトに線材でつなぎ、-側は接点を磨いてみました。
その後組み直すと、スイッチを押せばちゃんとLEDが点灯するようになり、さっそく実車でテストしてみるとドアロックが制御できるように!

ただし、スイッチの押し方如何では、やっぱり動作しない事もあります。
-側の接触を、更に見直さないといけないのかもしれません。

今日の走行距離:47km

雨漏り修理

GW疲れが抜ける前に、早起きや寒さで体調は今ひとつです。

アンテナ基台
さて、旅先で緊急処置した雨漏り対応、慌てて作業した割には写真のように意外と違和感がない(?)ものの、耐久性の問題もありますし、修理をお願いしてきました。

本来はアンテナの基台(ベース)部分のみの交換で対応できるはずだったのですが、アンテナエレメント(本体)部分を元の基台から取り外すことができなかった(ネジが回らない)ため、やむなくこちらも合わせて交換に。
エレメントは想像以上に高く、「これなら自分で作った方が...」なんて思っちゃいました。

今日の走行距離:5km

更新履歴05-0506

306 らいふ燃費の記録 を更新
306 写真館 に写真移動(表紙写真入れ替え)

旅行記は早めに書きたいと思いますが、どうなりますやら。
とりあえずトップページ写真のみ入れ替えました。

燃費の方も、3月末~4月にかけて3回連続1ケタ台だった後、今回の遠出では12~15km/Lと快調そのもの。
今後どうなりますかねぇ…

さすがに疲れた…

19時過ぎに帰宅しました。
後片付け他で、今日は精一杯みたい。

行程終了

最初から1日がかりで帰宅することを考えて、9時出発。
小牧あたりで渋滞が出そうな雰囲気だったので、京都からは水口を経て、四日市から高速に復帰。
往きも通った伊勢湾岸道から、先日開通した東海環状道に直進して中央道へ。
山梨の温泉で休息後、都留から下道で帰宅です。

今日の走行距離:609km

@阪神間(2)

やまなみハイウェイ
一気に阪神間まで...とは言いつつも、天気が良いので多少は寄り道。

神戸が近づいてくると、さすがにクルマの量が一気に増えました。
とにかく渋滞だけは避けたくて高速道を乗り継ぎましたが、結局最後に一般道に下りてから捉まってしまいました。

今日の走行距離:854km

@熊本

島鉄フェリー 口之津-鬼池
やはり今年のGWの本番は今日からの3日間のようです。
クルマの量が圧倒的に多い。
右のフェリーも最後から2番目で滑り込みでした...
でも天気は最高に近い状態で良かったです。

さて、そろそろ帰途に付かなくてはいけません。
明日は阪神間、明後日に関東まで戻りますが、渋滞をどの程度避け切れるか???

今日の走行距離:362km

@佐世保

川内峠
午前中も最初は霧が出たり曇ってたりしましたが、10時過ぎからは好天に恵まれて何より。
今日は唐津・平戸エリアをウロウロしてました。

今日の走行距離:610km

※「福岡で泊まるのは...」って言ったそばから震度4。すでに寝てて、それでも何となく目が覚めましたけど、大きな揺れではなかったと思います。

@山口

今日は一気に九州入りを考えていました。
それでも、福岡に泊まるのはちょっと怖いから、佐賀あたりまで一気に…と。
ただ、ちょっと朝手間取って出発が遅れてしまったので、逆に手前の山口県まで…と考えを変えてスタートしたのですが…

すぐに雨が降り出しました。
そんなに強い雨ではなかったのですが、なんと先日の雨漏りが再発!
状況は悪化の一途をたどるばかり。

あわてて高架下に緊急ピットイン。
水の侵入経路はアンテナからのはず。
幸い?、先日サイドモールを暫定補修した際のテープが残っていましたので、それで緊急補修しました。
10分ほど試走して漏れが止まったのを確認して、約90分のロスで再出発です。

でも、今度はまたETCゲートでバー開かず。
もう今回のGWは、通行券方式に切り替えざるを得ません

かなり凹んでますが、明日からの天気が良ければ復活できるでしょう!
一気に西九州を目指します。

今日の走行距離:486km

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