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2010年1月

ちっくとガマン

ここ数年、1月は鬼門(?)みたいな状況が続いておりました。
それに比べて今年は概ね順調だった一方で、なぜか週末ばかりに細切れの予定が入ってしまい、丸ごと一日休みの日が無くて全然遠出ができていません。(山梨は?...という声は無視します(^^;))
よって306も不動が続かないように、普段なら公共交通機関で出かけるような場所にクルマで行ったりして、維持(?)を心がけています。

そんな中で例の「甘焦げた香り」は治まっておらず、これが現時点では一番の気になる点でしょうか。またオイル滲みも相変わらずで滴を作ってはいるものの、地面にシミが残るような事態には至っていないのは、安心して良いんでしょうかね?
微妙に忙しかった今月に比べて来月はヒマなんですけど、もう早めに車検に出しちゃうか...などとも考えています。

ちっくと遠出はガマンしますか。

実は1つ楽しみがあります。
2010年度から会社の人事制度/就業規則が変更になり、従来は夏季にしか取得できなかったいわゆる1週間の【夏休み】が、1年中どこでもOKになる模様です。
これは使える!
6月の北海道(花が綺麗!)とか冬の沖縄とか、306で行く楽しみが新たに生まれた印象ですなぁ(^^)

更新履歴20100117

下記以外にもチョコチョコ細かい箇所を直してます。

306 あしあと 9/7 分をUP

なかなかページ作りが進みませんなぁ...

306 らいふ燃費の記録 を更新

最近はセルフで満タンにこだわらず、金額指定で入れることが多くなりました。
遠出しないのであれば、釣銭でサイフがパンパンになることも無いですし。

2009年の走行距離は約9600kmと、初めて10000kmを下回りました。
それも北海道に行っての結果(この旅だけで約4000km)ですから、かなりペースは下がってきていますね。
ある意味、今までが過走行だった訳で、今後もこれくらいのペースになるでしょうか。

306 (Unused)

【HTTPステータスコード】ってご存知でしょうか?

Webサーバからのレスポンスの意味を表現する、3ケタの数字からなるコードです。
一番有名(?)なのは、指定されたファイルが存在しない場合の【404 Not Found】でしょうか。
小生などはBlogの設定をミスった時に【500 Internal Server Error】をよく出してます(^^;)

で、3ケタ...ってことは、"306"も存在する訳で。
では、その意味は?と言いますと、実は未だ決まっていないんだそうです。
なんでも古い仕様書では定義があったそうなんですけれども、最新仕様版では欠番扱いというか、将来、何らかの定義すべきステータス(状況)が出てきた時に割り当てるために予約されている...とのこと。
次の"307"にはきちんと定義が付けられてしまったため、こんな面倒な扱い(?)になってるみたいです。

この「将来のために予約されているが、それが何かは未だハッキリしない」って、まさに小生の306次期に繋がる話だよなぁ...と、妙に納得(?)してしまいました。

参考:HTTPステータスコード - Wikipedia

やっぱりダメかも?

今日は朝から曇ってて部屋の中が全然暖かくならず、やりたいこともあったんですけれど10時過ぎに投げ出して、山梨まで温泉に行って来ました。
本当は「車検まで遠出は控えよう」などとも考えていたんですけれど...

ただし欲張らずに1箇所だけ立ち寄って、夕方には戻ってきました。その行程200km強。

感じたこと。
306を運転してると落ち着きます。
先の記事で『別れの覚悟も』なんて書いてしまいましたが、そんなもの全然決められそうにありませんわ(^^;)

306らいふは『迷い惑って』まだまだ続きそうです。
まぁ車検が終わるまでは、記事を書くたびに心境がコロコロ変わる不安定な状態も続きそうですが...

MT4.27

Movable Typeのバージョンアップを行いました。
表示が変とかコメントできない等の不具合がありましたら、お手数ですがMain HP(右カラム下にリンクがあります)の連絡先までお知らせください。

メジャーバージョンアップのMT5が既に出ているんですけれど、【306 sometimes】はテンプレート絡みで多少カスタマイズしている関係もあって、導入は少々先でしょうか。
最近はWordpressの方が簡単にバージョンアップでき、こっちは少々面倒になってきました(^^;)

16年目の気持ち

2010年もよろしくお願いします。

今年は帰省の戻りをギリギリにしたこととカレンダーの関係で、今日が走り初め。
(ほんの20kmほどですが)
元日を挟んで10日以上も動かしていなかったにも関わらず、スッと始動してくれたのはありがたい限りです。

ただ、走り出す前に下回りを確認すると、やはりオイルの滴が見えます。
徐々に漏れ出しているのは確実なようですね。

3月の車検を前に、年末年始に少々考えてみました。
乗り換えたいクルマがある訳でもなく306も気に入っている訳ですが、一方でいつまでも乗り続けることができないのも事実です。言い換えれば、いつかは別れの日が来ることを覚悟しておかなくてはいけません。
また、昨年あたりから "306 dokomademo life" のスタイルに若干変化が出てきているのも、これまた事実です。

そのあたりを鑑みて、今回は点検で指摘がない限り、大物には手を付けない方向でお願いしようかな...と思っています。クランクシールからのオイル漏れ?の件も、漏れ止め対応が無難かな?と。

その一方で、ボディの再塗装は真剣に検討してみよう...とも思っています。
言行不一致では?と思われるかもしれませんけれども、正直なところ、私の中で306に対して愛情を注ぐモチベーションの低下の大きな原因になっているのが『塗装の荒れ』の件であることは間違いなさそうなんです。そんなことを発端に306に乗り続けることが不可になるのは本意ではないので、可能ならば綺麗にしてやりたいです。

なので、安くて上手いお店とかの情報も大歓迎です(^^)
同時に今までの「洗ってるヒマがあったら走り出す」主義も少しだけ返上しなくてはいけませんね(^^;)

p.s. メールアドレスを変更しました。ご対応お願いします。

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