2009年11月

またまたアタマを痛める問題に進展するんでしょうか...

乗り込んで走り出すと、少々焦げくさい匂いが車内に入ってくるようになりました。
コーヒーを焦がしたような香りで、しばらくすると気にならなくなりますけれど、これは嗅覚が慣れてしまうからでは？と考えています。

気になるのでボンネットを開けてみても、同じ匂いが強く漂うようなことはありません。
ラジエーターから似たような匂いがするような気はする？んですけど、ハッキリしません。
エンジンオイルフィルタの右側に僅かなオイル滲みがあるくらいで、特に怪しい箇所は見つからず。

FBM以降、週末に細切れで予定が入ってしまい、遠出もできずチョコチョコ動くばかりだったのが負担になったのでしょうかねぇ...
まぁ車検までに問題が出てきた方が良、と前向きに考えますか。

・３０６　あしあと 2009北海道 ２日目までUP

昨日までの３連休、細切れで予定が入ってしまったので遠出できず、その空き時間でやっと２日分を作り上げました。
年内に完成できるかな？微妙だ...

え～っと、12月6日（日）あたりですかねぇ？
カレストも特にイベントが無さそうなので混雑は少なめかなぁ...と思っております。

「カレスト創業10周年」なる新聞チラシが入っていたので、ちょっと自転車で偵察してきました。
いやぁ、今まで見たこと無いくらい駐車場が満杯になってたのにビックリ。
記念フェアが今月いっぱい続くそうで、こりゃぁ今月中はひっそり集まる...のは厳しいかもしれません。

フェア中の一環（？）として、日産のクラッシクカーが展示されています。
ただし展示は写真のセド・ローレルとハコスカの３台だけ。
他所でも話題に出てましたけれど、出し惜しみせずに常設展示すればある程度の人出は見込めるのではないでしょうかね。

【おことわり】
昨日あたりからサーバが極端に重くなっています。
表示はまだしもコメント投稿に非常に時間が掛かるかもしれません。ご了承ください。

・３０６　らいふ の 燃費の記録 を更新
やはり306は『遠くへお出かけマシン』なのだと思います。良好な数字をキープしております。
こういうクルマこそ真の『Gran Turismo』カーだと思うんですけれどねぇ、単に運動性能だけで判断するのではなく。

・３０６　あしあと の ２００９－９月上旬の北海道　※表紙のみ をUP
「いつかは作るぞ！」という意思表明のつもりで表紙だけ作りました（＾＾；）

今回FBMの会場に到着して何気なくメータを見たら、７の数字が３つ並んでおりまして。
帰路の途中でタイトルのように５つ並びました。
場所は茅野市のR20上でした。

１つ前？の177777は、2004年GWに四国の西側で達成しています。
５年強で10万キロかぁ...何だかんだ言っても、やっぱり走ってますな。
次のステップの28万、車検までに達するか？微妙なところだと思います。
さいきん運転手の老化が顕著で、すぐ疲れるんですわ（＾＾；）

また今回は、nuvi205のGPSログから場所の特定が容易でした。
本当はログデータと写真の撮影日時から一瞬で特定できたはずなんですけれども、最初両者が合致した地点は「ん？ちょっとおかしくないか？」と感じる場所でして、少々悩みました。
実はカメラの時間設定がズレていたんですねぇ（＾＾；）
それに気付いて一件落着でした。

無事帰宅しました。
（写真追加しました）

今回はあまり動き回らず定位置？でノンビリしていて、午後になって曇り始めても「ポツポツ来たら仕度すればいいよね...」なんて余裕で構えてたら、一気に本降りになりまして（＾＾；）
それこそ逃げるように会場を後にしました。表彰式やビンゴ大会は無事開催できたのでしょうか？

ご一緒いただいた皆さん、ありがとうございました。
個人的には以前メンテ拠点だったところのスタッフの皆さんと再会できたのが嬉しかったです。
一方、小生の力不足？等々でお会いできなかった方が出てしまったんですよねぇ。その点がちと残念でございます。

306も元気です（塗装以外は・笑）。また何かの機会にお会いしましょう！＞ALL

※Twitter中継（プチ？）は終了してます。大して「つぶやいて」いませんけれど一応リンク先です。