2007年11月

帰宅後、大和へ寄ってきました。
長年お世話になったお礼も言いたかったので。

少々お話も聞けました。
チーフメカの方とサービスフロントの方１人、引き継ぎ店の方へ移られること。
来月９日に、ちょっとしたイベントを予定していること。
詳細は → http://www.autopower.jp/
FFEと連荘ですが、顔は出してみようと思います。

サービス入口の看板。
最後まで"BLUE LION"のままでした。

良い意味で"BLUE LION"の風味を残したディーラーだったのでしょう。
それが変節したＰＪと合わなかったのでしょう。
ＰＪからのレター文中の「何卒ご理解を賜りますよう...」、理解できるか！だいたい...（以下、罵詈雑言は省略）
全くもって残念です。

オートパワーの皆さん、12年と８ヶ月もの間、ありがとうございました。

結局、情報提供確認書はまだ提出していません。
したがって情報は引き継ぎ店舗の方へ送られるのでしょう、多分。
まぁ上記のように信頼できるスタッフさんが異動になることもありますし、とりあえずお世話になるのも悪くないか、と思い始めてもいます。
ただし「新車買え買え攻撃」が出たら許しませんよ。

・３０６　らいふ の 燃費の記録 を更新

少々バラつきが大きいです。満タン具合に差があったのでしょうか。
11月分を平均すると11.8km/Lですから悪くありません。

・３０６　らいふ の 整備の記録 を更新

エンジンオイル交換です。前回から7000km、少々間隔が空いてしまいました。
前回はディーラーでTOTALが入ったので今回も…と考えてましたが、いつものお店ではQuartz9000の5-40しか在庫がなかったので、結局いつものBPに。

先月のリフレッシュ以来、エンジン音が少々ガサガサする感じがありますけれども、調子は悪くないと思います。ただ、ウォッシャーラインのポンプから？僅かな液漏れが見つかる（再発）など、細かいトラブル発生中。

金曜日は、オイル交換・タイヤのローテーション・洗車など、306の維持関連＋雑用。

土曜日は、山梨の温泉２箇所＋久しぶりのクリスタルライン。木賊峠の北側ではまだ16時過ぎなのに気温が１度（306温度計表示）まで下がってビックリ。

日曜日は、茨城の蕎麦屋さん2軒＋夏井川渓谷。蕎麦は両方ともGOODで、紅葉も盛りを過ぎていたようには感じたもののそこそこ楽しめました。

そんな中でのサプライズは、夏井川に架かる三島橋付近を走行中に。
川面に驚くほど多数の白鳥が居るではないですか！
ざっと見ても100羽は軽く超えている感じ。
あの独特の鳴き声で溢れかえっておりました。

夏井川といえば渓谷と紅葉しか知りませんでしたが、1980年代中頃から白鳥が飛来するようになり、2004年以降は流域の数地点で合わせて1000羽を超える数が確認されているとのこと。
素晴らしい！

夕暮れが近づいていたので30分程度しかノンビリできなかったのが誠に残念。

本当はこの３連休、新潟の瓢湖も行きたい場所のひとつで、寒波襲来で雪を懸念して諦めた...という経緯もありまして、その意味では白鳥を観察できたのは大きな感動でした。

でも、もっとノンビリしたかったよなぁ...
来週も行くかなぁ（笑）
それとも、近場？の埼玉・川本町の荒川のポイントに行ってみるか...

一気に寒波が押し寄せてきて、北日本や日本海側から一斉に雪の便りが聞こえてきています。
次の３連休、どこかにプチ遠征でもしようかなぁ…などと思っていましたけれども、行き先が大きく制限されてしまいました。

実は「306で行ったことの無い場所」として、あるエリアを検討していたのです。
ただ、そこは出入りするルートが非常に限られてしまう事・当日予約でもOKな宿泊施設の情報が少ない事などの点がネックで迷っていたところに、積雪情報。
諦めざるを得ないか、な？

予約して旅に出るって、苦手なんですよね。
行き当たりばったり大好き人間ですから。
まぁ、温泉宿に泊まりたいとか豪華列車に乗りたいとか、その予約するモノ自体が旅の目的であるような場合は問題ないんですが、今回のように「○○地方に行くので事前に宿を予約する」とか「フェリーの混雑が予想されるので事前に予約する」とかは、どうしても二の足を踏んでしまいます。

困ったモンですなぁ。

朝から雑用をこなしていましたが、あまりの天気の良さに家に居るのがアホらしくなり（笑）、途中から投げ出して房総方面へドライブに。

そんな訳で、「次の３連休かな？」と思っていた区切りのポイント、達成です。

場所は千葉県の鹿野山の麓あたりでした。

さて、この先もキョリを伸ばして行けるでしょうか。
26は縁のある数字なので達成したいところですが...どうなりますかね。

正直なところ、FBMが終わった直後は「これで区切りかな」と思ったのも事実です。
それが、TBを見に行って空振りに終わった事で振り出しに戻ったような。
これで大和の閉店がなければ、間違いなく続けて306...なんでしょうが。

迷いは溶けませんな...

先月28日に依頼したメンテナンスは「エンジンリフレッシュ」という、３種類のケミカルを使用してエンジン周りの燃料ライン・インジェクタ・吸気系・燃焼室・スロットルボディの汚れ（カーボンやスラッジなど）を除去しよう…という処置でした。
で、「詳しい内容を紹介しよう」と思ってディーラーのページをクリックすると、あら、営業終了を待たずにもう消えちゃってる？…残念。

受け取り後900kmほど走った印象では、
・アイドリングが安定した？
・巡航状態から加速する際のレスポンスが向上した？
・音が騒がしくなった？
など、いずれも？マーク付ではありますが、何となく調子は上がった印象です。

今回で、現ディーラーのお世話になるのは最後かもしれません。
寂しい限りですな…

最後の？お土産。

お世話になったお客さん用に、大量に仕入れた（国内在庫全て？）そうです。

・３０６　らいふ の 燃費の記録 を更新

走行のほとんどが11/3の遠出分で、12km/L台後半が出ました。
別記事のエンジンリフレッシュの効果も出ているかもしれません。

ちなみに、今回ガソリンを入れるにあたり、最寄りGSの同会社ですが４円安い所を見つけたので、そこを利用しました。しかも従来の現金カードも使えるそうで、さらに２円安。
ちょっと遠いものの、ある方面へ向かう場合には近くを通りますので、今後も利用しましょうかね。

３日に、群馬県沼田市のメロディーロードに行ってきました。

ここは、正式にはメロディーポイントという名称になっています。

実は、webで場所等の情報を調べていると「今はありません」みたいな内容のBLOG記事も見つかって、少々不安を抱えてのスタートに…
さらに関越道の渋滞と混雑に少々引っかかってしまい、現地着は11時過ぎ。

実際には、ちゃんと存在していましたね。
今回は、コツも分かって来たのか？一発で「沼田の奥の、尾瀬に縁のある名曲」を流すことができました。

これでメロディー道路、３箇所制覇！です。
でも、愛知県豊田市に４箇所目が先月完成予定でしたし、今回の沼田のすぐ近所・榛名山の道でも施工するらしく、曲目募集が始まっています。
完全制覇への道は遠い？（笑）

この日は沼田の後、上田で蕎麦→韮崎で温泉→山梨市で温泉と、終日いろいろ満喫して帰りました。

（11/5 22:00 大幅に記事追加して修正）